El martes 27 de enero comenzaron las obras del Paso Bajo Nivel y Anillo Pampa, un proyecto estratégico que transformará la movilidad urbana y la conexión con el Río de la Plata. La intervención busca eliminar barreras históricas generadas por la autopista y las vías del tren, mejorar la circulación vehicular y peatonal, y crear un nuevo espacio público emblemático para vecinos y visitantes de la Ciudad de Buenos Aires. La fecha de finalización estimada es hacia finales de 2027.
#PasoBajoNivel #AnilloPampa #ObraPública #MovilidadUrbana #CiudadDeBuenosAires #BuenosAires #ConectividadUrbana #Infraestructura #EspacioPúblico #Belgrano #BajoBelgrano #Comuna13 #Aeroparque #CiudadUniversitaria #RíoDeLaPlata #IntegraciónUrbana #SeguridadVial #MovilidadSustentable #ArquitecturaUrbana #NuevoHitoUrbano #GobiernoDeLaCiudad #ObrasBA #BAEnObras
Arrancaron las obras por el Paso Bajo Nivel Anillo Pampa, desde el martes 27 de enero están en marcha los trabajos para la construcción de una obra emblemática que busca eliminar barreras urbanas y generar un nuevo punto de encuentro frente al Río de la Plata. Estará ubicado en el barrio de Belgrano (Comuna 13), específicamente en la intersección de la calle La Pampa y la Avenida Lugones.
¿En qué consiste el proyecto «Anillo de Pampa»?
El proyecto es una intervención integral que combina soluciones viales con movilidad sustentable. Se construirá un paso vehicular de doble mano, con un total de cuatro carriles, que cruzará por debajo de la Autopista Illia y las vías del Ferrocarril Belgrano Norte.
Sin perder de vista a los peatones y ciclistas, el Paso Bajo Nivel estará acompañado por un puente circular que tendrá una estructura innovadora en forma de anillo. Será un diseño icónico que se convertirá en un nuevo símbolo arquitectónico de la Ciudad, visible tanto desde el aire como desde los parques circundantes.
Este nuevo cruce incluirá un túnel de doble mano en la calle La Pampa que cruzará por debajo a la AU Illia y a las vías del FFCC Belgrano Norte, agilizando los traslados y reduciendo los tiempos de viaje a la mitad en hora pico. Además, contará con un puente peatonal y una ciclovía circular en forma de anillo, con un diseño innovador que integrará un mirador panorámico de 140 metros de diámetro.
El objetivo principal es superar la fragmentación que generan la autopista y las vías del tren, facilitando una conexión directa y segura entre el área urbana y la zona costera.
La ubicación es estratégica, ya que se encuentra rodeada de puntos con gran afluencia como el Aeroparque Jorge Newbery (Palermo), Ciudad Universitaria (Núñez), el Parque de la Innovación (Núñez), el Estadio Monumental (Belgrano) y el nuevo Parque Costero (Belgrano).
Beneficios para los vecinos y la Ciudad
El «Anillo de Pampa» traerá mejoras concretas para el día a día de quienes transitan la zona:
- Ahorro de tiempo: se estima que permitirá reducir a la mitad los tiempos de viaje actuales.
- Nuevo atractivo turístico: el anillo contará con un mirador panorámico elevado.
- Seguridad vial: al separar el flujo de vehículos del de peatones y ciclistas, se minimizarán los siniestros en la zona.
- Integración con el río: el proyecto busca que la obra sea un espacio «disfrutable y vivible», invitando a vecinos y turistas a acercarse a la costa porteña de una manera renovada.
Características Principales y Beneficios:
- Ubicación Estratégica: Intersección de calle La Pampa y av. Leopoldo Lugones, conectando la ciudad con el río.
- Diseño Innovador: Puente peatonal/ciclovía circular elevado que funcionará como mirador panorámico.
- Mejora de la Movilidad: Facilita el cruce entre el Bajo Belgrano y la zona de Aeroparque, integrando la zona costera.
- Estructura: Pasaje de doble mano para vehículos y zonas seguras para peatones y ciclistas.
- Cronograma: Las obras de este proyecto clave para la zona de la Comuna 13 están planificadas para iniciar a principios de 2026, con finalización estimada hacia finales de 2027.
Fuentes:

