Tras meses de movilizaciones vecinales, el Gobierno porteño confirmó que la Plaza Inmigrantes de Armenia no tendrá un estacionamiento subterráneo. La Ciudad avanza con la obra en otros cuatro espacios verdes, adjudicados por veinte años a un consorcio privado.
La Plaza Inmigrantes de Armenia se salvó. Después de casi cinco meses de movilizaciones, firmas y reclamos, los vecinos y vecinas de Palermo lograron lo que buscaban desde abril: que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) excluyera de manera definitiva a la plaza del plan de estacionamientos subterráneos que impulsa en distintos puntos porteños.
La confirmación llegó con la adjudicación de la licitación para los cuatro espacios que sí seguirán adelante:
- una zona del Parque de la Innovación (Núñez),
- la Plaza Noruega (Belgrano),
- el Parque España (Barracas)
- y un predio de la calle Lavardén, en Parque Patricios.
Según la Resolución Conjunta N.º 19/MJGGC/26, la concesión —por veinte años y un canon mensual inicial de alrededor de $835 millones— quedó en manos de la empresa Estacionamientos Disuasorios Consorcio de Cooperación (CUIT 30-71959205-4). Entre los cuatro predios suman cerca de 9 hectáreas y unos 1.500 espacios de estacionamiento proyectados.
El propio trámite tuvo un traspié administrativo que retrata las idas y vueltas del expediente: días después de firmada la adjudicación, el Gobierno porteño debió publicar una segunda resolución —la N.º 20/MJGGC/26— para corregir «un error material» en el nombre de la empresa ganadora, que había sido consignado de forma incorrecta.
Meses de reclamo vecinal
La exclusión de Plaza Armenia no fue una concesión espontánea. Desde que en abril se conoció que la plaza integraba el listado original de cinco predios a intervenir, vecinos autoconvocados bajo la consigna «Salvemos Plaza Armenia» juntaron más de 7.700 firmas verificadas en una petición de Change.org, organizaron abrazos simbólicos al espacio verde y llevaron el reclamo a la Justicia mediante un amparo ambiental.
Los argumentos se sostuvieron en el tiempo:
- la obra hubiera implicado el cierre de la plaza durante dos años,
- la remoción de buena parte de sus árboles añosos
- y la pérdida de un punto de encuentro barrial que funciona, además, como sede de la Feria de Palermo Viejo.
Desde la feria lo resumieron así: «la plaza se queda y es un logro colectivo».
Un reclamo con eco en la Legislatura
El caso también llegó al terreno legislativo. La diputada porteña Claudia Neira presentó un pedido de informes que cuestiona el criterio «disuasorio» del plan, en particular porque dos de los predios finalmente elegidos —el Parque de la Innovación y el terreno de Lavardén— no figuraban entre las ubicaciones previstas originalmente por la Ley 3.058, la norma de 2009 que dio origen al sistema de cocheras subterráneas.
Descubre más desde Palermo Mio
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.